Restauro TR3A

Un saluto a tutti,
mi sono iscritto da pochissimo al club, (dalla fiera di Padova) e sto' restaurando una TR3A proveniente dagli usa mi servirebbero alcune foto dettagliate del vano motore i particolar modo dove passano tubi e fili dall'abitacolo al motore se qualcuno è cosi' gentile da mandarmele via mail il mio indirizzo è rgp1904@yahoo.it
grazie
Giuseppe

mandiamogli foto sbagliate!
pensate che ridere!
ciao giuseppe, benvenuto nel forum!
sono sicuro che gli amici ti aiuteranno con documentazionie importante e
utile per i tuoi sforzi
ah! a proposito di sforzi e ostacoli! il primo l'hai già superato
...sopportare roberto in fiera!

ciaociao

beppe ha scritto:mandiamogli foto sbagliate!
pensate che ridere!
ciao giuseppe, benvenuto nel forum!
sono sicuro che gli amici ti aiuteranno con documentazionie importante e
utile per i tuoi sforzi
ah! a proposito di sforzi e ostacoli! il primo l'hai già superato
...sopportare roberto in fiera!

ciaociao

Male che vada monto il motore della Punto...
ciao grazie

Ravasio Giuseppe ha scritto:Un saluto a tutti,
mi sono iscritto da pochissimo al club, (dalla fiera di Padova) e sto' restaurando una TR3A proveniente dagli usa mi servirebbero alcune foto dettagliate del vano motore i particolar modo dove passano tubi e fili dall'abitacolo al motore se qualcuno è cosi' gentile da mandarmele via mail il mio indirizzo è rgp1904@yahoo.it
grazie
Giuseppe

Benvenuto nel girone dei Trumphisti.
Non ascoltare questa banda di burloni che scherzano sempre, che ci vuoi fare "so ragazzi" ma però quando si tratta di cose serie siamo sempre presenti, lunedì entro in officina dal mio amico Gilio, già dalla primavera dovevo fare la frizione perchè ormai il cuscinetto si lamenta da un pò e la frizione che è sempre stata durissima mi stà abbandonando, quindi quale miglior momento se non l'autunno o l'inverno, scatto un poco di foto dentro la macchina e nel vano motore, se poi ti serve altro scrivi nella posta del club e ti rispondo.
Ciao Mario

mario ha scritto:

Ravasio Giuseppe ha scritto:Un saluto a tutti,
mi sono iscritto da pochissimo al club, (dalla fiera di Padova) e sto' restaurando una TR3A proveniente dagli usa mi servirebbero alcune foto dettagliate del vano motore i particolar modo dove passano tubi e fili dall'abitacolo al motore se qualcuno è cosi' gentile da mandarmele via mail il mio indirizzo è rgp1904@yahoo.it
grazie
Giuseppe

Benvenuto nel girone dei Trumphisti.
Non ascoltare questa banda di burloni che scherzano sempre, che ci vuoi fare "so ragazzi" ma però quando si tratta di cose serie siamo sempre presenti, lunedì entro in officina dal mio amico Gilio, già dalla primavera dovevo fare la frizione perchè ormai il cuscinetto si lamenta da un pò e la frizione che è sempre stata durissima mi stà abbandonando, quindi quale miglior momento se non l'autunno o l'inverno, scatto un poco di foto dentro la macchina e nel vano motore, se poi ti serve altro scrivi nella posta del club e ti rispondo.
Ciao Mario

Grazie Mille x le Foto

Di niente, se ti serve qualcosa dillo pure.

guarda che la macchina di mario è tutta sbagliata.... è praticamente una z3 con carrozzeria riprodotta in vetroresina... non ti fidare troppo....

TR7 ha scritto:guarda che la macchina di mario è tutta sbagliata.... è praticamente una z3 con carrozzeria riprodotta in vetroresina... non ti fidare troppo....

Una z3 ? Non era una Mazda ?

...ma cosa dite!!! la mia meravigliosa creatura è unaMtrg3A.... è!!!

Altra domanda x voi Mr TR, La mia tr3A non aveva fissato il blocco strumenti sul cruscotto "dashboard", come è fissato dietro? mi potete mandare una foto da dietro il vano strumenti (x intenderci dove è fissato nei quattro angoli), rgp1904@yahoo.it,
grazie ancora x la disponibilità.

se hai un manuale di officina trovi tutto in maniera dettagliata... se non lo hai dei acquistarlo assolutamente....