Cercasi testa TR3/TR4

mario ha scritto:Viene venerdì da Gilio.....Vavavumaaaaaaa

...è venuto e l'ha provata.....

e ????
stramazzato ???? basito ??? si e' sparato nelle palle ???? ha bruciato la sua 6 ??????

maurizio ortodossi ha scritto:e ????
stramazzato ???? basito ??? si e' sparato nelle palle ???? ha bruciato la sua 6 ??????

yes......

Il rumore è bellissimo.
Il motore aumenta i giri con una velocità che è una meraviglia.
Mi sembra che sotto i 2500 giri non si muove tanto.

Ho già parlato con Giglio, mi ha detto che riesce avere 3 Dellorto ad un prezzo contenuto, così la primavera prossimo provo i Dellorto con il mio secondo motore. Se mi piaccono li lascio, altrimenti monto di nuovo i miei SU.

Mario, tornando a casa (quasi senza freni, ma quello a mano funzionava) ho fatto preciso 10 km/l andando con 130-140 km/h e qualche volta 170 km/h (si, il mio rottame americano arriva a 170 km/h).
Ho dimenticato il mio catetere e la bussola a Modena...
Riesci portare la morsa a Chiasso?

Grazie, a venerdi,
Thomas

P.S. Monto i Dellorto d'avanti al parafango anteriore, con le fiammate sciolgo la neve che avete previsto in Svizzera!

Thomas ha scritto:Il rumore è bellissimo.
Il motore aumenta i giri con una velocità che è una meraviglia.
Mi sembra che sotto i 2500 giri non si muove tanto.

Ho già parlato con Giglio, mi ha detto che riesce avere 3 Dellorto ad un prezzo contenuto, così la primavera prossimo provo i Dellorto con il mio secondo motore. Se mi piaccono li lascio, altrimenti monto di nuovo i miei SU.

Mario, tornando a casa (quasi senza freni, ma quello a mano funzionava) ho fatto preciso 10 km/l andando con 130-140 km/h e qualche volta 170 km/h (si, il mio rottame americano arriva a 170 km/h).
Ho dimenticato il mio catetere e la bussola a Modena...
Riesci portare la morsa a Chiasso?

Grazie, a venerdi,
Thomas


P.S. Monto i Dellorto d'avanti al parafango anteriore, con le fiammate sciolgo la neve che avete previsto in Svizzera!

Catetere si la bussola quale?? la Morsa se riesco il baule è piccolo e roba sul TR3 non ne stà molta ma se riesco certamente sì.
Ciao Mario

La bussola per lo sterzo.

A meta strada ho tolto gli anelli cromati, le vibrazioni sono migliorati, penso che devo mettere anchio i Minilite...

Ciao,

NON CI POSSO CREDERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Thomas che vuole mettere i cerchi in lega...........i dell'orto..................
finalmente e' diventato anche lui membro del TR6 TAMARRO CLUB !!!!

p.s. 170 ????? ma la 6 non andava a circa 210 ????? dove hai perso la differenza ????........dimenticavo gli SU....

Thomas ha scritto:La bussola per lo sterzo.

A meta strada ho tolto gli anelli cromati, le vibrazioni sono migliorati, penso che devo mettere anchio i Minilite...

Ciao,

..a sì la bussola adesso ricordo, la porto.

Cerchi, vanno meglio ed estieticamente sono la soluzione migliore.

maurizio ortodossi ha scritto:NON CI POSSO CREDERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Thomas che vuole mettere i cerchi in lega...........i dell'orto..................
finalmente e' diventato anche lui membro del TR6 TAMARRO CLUB !!!!

p.s. 170 ????? ma la 6 non andava a circa 210 ????? dove hai perso la differenza ????........dimenticavo gli SU....

...quelli che mancano da 170 a 210 li ho io

Ma chi ha detto che non va più di 170????
A parte che non ho provato, ma c'erano ancora riserve, di sicuro non fino 210, ma qualcosa c'era ancora.

Ciao,

si............un fiasco di vino e un pezzo di porchetta

Thomas ha scritto:Ma chi ha detto che non va più di 170????
A parte che non ho provato, ma c'erano ancora riserve, di sicuro non fino 210, ma qualcosa c'era ancora.

Ciao,

...nò non confondere, quelle non erano riserve, era "la riserva" che chiamava benzina
Ciao