Euromeet 2010 - Harrogate UK

Allora,
come nafigatore scelto e dopo aver parlato con gli inglese ho pensato questo intinerario:

Ho scelto come posto di partenza Verona, cosi tutti possono calcolare il tempo di arrivo a Verona.

Da Verona a Zeebrügge il tratto più corto è attraverso la Svizzera, Mulhouse, Luxembourg e Belgio = 1170 km


Qualcuno ha proposto di andare attraverso la Germania, Monaco di Baviera, Francoforte = 1300 km




La mia idea sarebbe un po diverso:

Mercoledi 15.9.2010 11:00 Verona-München in macchina = 420 km



21:00 Treno München-Düsseldorf (ca. 600 km)



Giovedì 16.9.2010 6:20 Arrivo treno Düsseldorf
A spasso tra Düsseldorf e Zeebrügge, visitare qualcosa = 310 km



19:00 Imbarco traghetto Zeebrügge-Hull



Venerdi 17.9.2010 7:00 Arrivo traghetto Hull
A spasso verso Harrogate = 110 km



E' solo una idea!

Ringrazio GoogleMaps!
Ciao,

scusate ma in questo club c'è qualcuno che lavora o si programmano solo viaggi di 7/8 mesi???? ah dimenticavo che molti (come il vicepresidente) sono........... e quindi incassano dallo stato senza lavorare.......................

Certo che lavoriamo!
Ma come socio coscienzioso rischio anche il licenziamento se qualcuna ha bisogno di pianificare un viaggio TR....

Ciao,

TR7 ha scritto:scusate ma in questo club c'è qualcuno che lavora o si programmano solo viaggi di 7/8 mesi???? ah dimenticavo che molti (come il vicepresidente) sono........... e quindi incassano dallo stato senza lavorare.......................

...non raccolgo e non voglio commentare, evidentemente pur lavorando il tempo lo trova......non siamo tutti uguali

Thomas ha scritto:Allora,
come nafigatore scelto e dopo aver parlato con gli inglese ho pensato questo intinerario:

Ho scelto come posto di partenza Verona, cosi tutti possono calcolare il tempo di arrivo a Verona.

Da Verona a Zeebrügge il tratto più corto è attraverso la Svizzera, Mulhouse, Luxembourg e Belgio = 1170 km


Qualcuno ha proposto di andare attraverso la Germania, Monaco di Baviera, Francoforte = 1300 km




La mia idea sarebbe un po diverso:

Mercoledi 15.9.2010 11:00 Verona-München in macchina = 420 km



21:00 Treno München-Düsseldorf (ca. 600 km)



Giovedì 16.9.2010 6:20 Arrivo treno Düsseldorf
A spasso tra Düsseldorf e Zeebrügge, visitare qualcosa = 310 km



19:00 Imbarco traghetto Zeebrügge-Hull



Venerdi 17.9.2010 7:00 Arrivo traghetto Hull
A spasso verso Harrogate = 110 km



E' solo una idea!

Ringrazio GoogleMaps!
Ciao,

Io ho fatto il primo per andare in Scozia è un percorso molto buono, se si parte presto al mattino non c'è traffico in Svizzera e dopo Lucerna si và alla grande, piuttosto cercherei di impiegare il tempo in eccesso in Inghilterra.
Treno, abbiamo fatto questa esperienza andando all'Euromet. in Danimarca, non è un gran chè, arrivi che le strisci in terra.

thomas

ma cosa bevi ????????
tolto subito l'incarico di GRAN NAFIGATORE

ora che sono a Verona, sono gia' oltre Lucerna
tipo :
ore 08.00 Chiasso (piazzale scambisti autogrill di Coldrerio)
ore 11.30 Basilea
ore 12.00 pasto
ore 18.30 Belgio

Giorgio...........ti ha gia' risposto il Vice, non stuzzicarlo !!!!

Birra belga!!

Ho preso Verona come partenza perchè ho pensato anche a quelli che non abitano a mezz'ora di Chiasso.

Inanzitutto tutti sono liberi di fare quello che vogliono, chiaro!

Io non sono lontanissimo di Chiasso, ma ho bisogno lo stesso più di due ore!

Il traghetto di Zeebrügge parte alle 19:00. Imbarco più tardi alle 17:30.
Tempo di viaggio Chiasso - Zeebrügge ca. 9 ore, + 2 ore di pausa/tampone + 2 ore casa - Chiasso = 13 ore.

Devo partire più tardi alle 4:30 di mattina per arrivare all'ultimo minuto a Zeebrügge - no grazie.


L'altra possibilità sarebbe un pernottamento a metà strada, ma se dormo nel treno (e risparmio 600 km) o sto in un'albergo a Metz non cambia niente.

Non so che viaggio ha fatto Mario con il treno, ma partenza alle 21:00 a München e arrivo alle 6:20 a Düsseldorf mi sembra comodo.
Magari il treno usava il navigatore di Mario.

Si può pianificare quasi tutto all'ultimo minuto, a parte il traghetto (e il treno). C'é solo un traghetto al giorno. Secondo me si deve prenotare ancora quest'anno.

...Maurizio era in treno, non usava il mio navigatore che in un viaggio di 10.000Km ha parzialmente fatto 2 errori, del treno fatti raccontare da lui e fatti anche dire cosa ha mangiato la sera,stai attento che se ci pensa ti vomita sulla tastiera, prendendo in considerazione il treno bisogna partire con la cesta di Don Camillo con molti fiaschi di Lambrusco.
A proposito di lambrusco chi si è ciucciato la nostra cesta, è stato fortunato tutta robina fina, prodotti DOC che si possono trovare solo qui in Emilia.
Comunque io mi adatto anche al treno,non si dorme assolutamente e le cuccette non sono un gran chè, ma la soddisfazione della sgommata sul pavimento lucido della stazione è bestiale li vedi schizzare come fulmini quando le ruote stridono sul pavimento lucido.

sono d'accordo per prenotare il traghetto subito, se c'e' una partenza al giorno necessita muoversi per tempo
come raggiungere il porto.............e' un casino !!!
se veramente il cutoff e' alle 17.30, o si parte di notte o si spezza il viaggio in due tappe
per il treno, non mi sembra molto fattibile (a parte la scomodita, il mangiare e altre amenita...)
in tutti i casi si deve fare il viaggio in due giorni
con il treno a Monaco alle 21.00, da Milano devo partire alle 12.00
arrivo a Dusseldorf alle 06.20, con il traghetto alle 21.00, perdiamo tutto il giorno

con il treno si deve partire il mercoledi per essere sull'isola al venerdi
via strada, si puo tentare partenza al giovedi all'alba
vediamo cosa fare...........

maurizio ortodossi ha scritto:sono d'accordo per prenotare il traghetto subito, se c'e' una partenza al giorno necessita muoversi per tempo
come raggiungere il porto.............e' un casino !!!
se veramente il cutoff e' alle 17.30, o si parte di notte o si spezza il viaggio in due tappe
per il treno, non mi sembra molto fattibile (a parte la scomodita, il mangiare e altre amenita...)
in tutti i casi si deve fare il viaggio in due giorni
con il treno a Monaco alle 21.00, da Milano devo partire alle 12.00
arrivo a Dusseldorf alle 06.20, con il traghetto alle 21.00, perdiamo tutto il giorno

con il treno si deve partire il mercoledi per essere sull'isola al venerdi
via strada, si puo tentare partenza al giovedi all'alba
vediamo cosa fare...........

Sono daccordo, troppi appuntamenti con orari fissi, poi sinceramente preferisco dormire in un letto, in treno non si dorme e arrivi morto, io ho già fatto questo viaggio 2 anni fà, a nord le strade sono buone e meno frequentate, con un "navigatore buono" si và alla grande, è sottinteso che chi si propone un viaggio del genere durante l'inverno deve darsi da fare per curare l'affidabilità, quelli che rimangono per strada vengono portati in un fosso e soppressi come si fà con i cavalli azzoppati, (Maurizio prepara la Luger) quindi occhio quelli con l'iniezione sono a rischio.

????? iniezione ??????
quale ??? c'e ancora qualche TR6 a iniezione ???

!!!! non vengono con noi !!!
sai che sono un animalista convinto ed e' contro i mie principi l'eutanasia !!!

dunque, ho dato una veloce controllata.
tutto gomma, via Chiasso, Basel, Strasburg sono, da Milano, circa 1000 km
tutto gomma, sempre da Milano a Muchen, via Chiasso che e' piu corta, sono km.500 !!! e non sei a meta' strada
se da Milano passi da VR e Brennero..........sono anche km.600.........e non sei a meta strada

potremmo fare due gruppi, i trenisti e i gommisti !!!
i gommisti, partire al mercoledi nel pomeriggio, senza affanno, fare 400/500 km, tipo arrivare dopo Rust e dormire
il giovedi, partenza ore 08.30, altri km.500 e arriviamo in Belgio senza affanno, con margine per imprevisti e/o tempo anche per qualche visita.
attenzione !!! ho dato una controllata ai RADAR, in Francia c'e ne sono molti fissi, e non scherzano.
altro che Svizzeri !!! ho ancora il ricordo di un mio autista, fermato con il camion dalla gendarmeria nei pressi di Lille. 6000 euro di multa, fermo del mezzo (carico) per 48 ore e processo all'autista con il foglio di via dalla Francia

i trenisti si devono organizzare con la partenza da Verona (come dice Thomas) il mercoledi, non piu' tardi delle 12.00 per non mancare l'imbarco a Munchen

comunque, prima censiamo i partecipanti, e poi di comune accordo decidiamo

IMPORTANZA VITALE !!!! IL TRAGHETTO
incomincerei a contattare l'armatore, per informazioni su costi ed eveuntale prebooking

in caso negativo, quest'inverno trasformo la 6 in AMPHICAR !!! ( il mio meccanico ne ha una originale da cui attingere le eliche, timoni e altro....)

ALEA JACTA EST

...treno già dato, "Gommista.
Traghetto, in genere compaiono prezzi e orari verso fine anno.

Buttata lì per avere un idea dei costi, con la cabina esterna migliore, questo è il risultato.

mario

purtroppo e' tagliato, non si vedono i costi
riassumi per noi

ciao

...guarda che il costo in alto a destra.....

E prendere il treno a Verona fino a Dusseldorf ?? Ci resterebbe del tempo per visitare l' Olanda {mulini e canali dell'entroterra....) poi c'imbarchiamo per Hull.....

FEDERICO ZAFFALON ha scritto:E prendere il treno a Verona fino a Dusseldorf ?? Ci resterebbe del tempo per visitare l' Olanda {mulini e canali dell'entroterra....) poi c'imbarchiamo per Hull.....

L'avevo proposto io, partendo da München fino a Düsseldorf.... mi hanno quasi lapidato!!!

...non ti abbiamo lapidato ti abbiamo morsicato le caviglie
Scherzi a parte io con il treno avrei già dato, quando siamo andati in danimarca siamo partiti alle 4 del pomeriggio e ne siamo scesi dopo 24 ore esausti, io mi associo a tutto se la maggioranza vuole percorrere questa strada ma..........non ne sarei felicissimo, preferirei piuttosto guidarla tutta fino là.
Ho già fatto lìesperienza nave e non mi è sembrata niente male.

PIUTTOSTO AVETE MANDATO IL MODULO A MAURIZIO??????

FATTO, FATTO. HARROGATE ASPETTACI


IT'S A LONG WAY TO......